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通勤＆運動不足解消用にと買ったSIRRUSですが、昔乗っていたロードレーサーと比べて立ち気味なポジションや、幅の広いフラットバーハンドルなど、楽な反面慣れない部分があり、結局昔のロードレーサーを引っ張り出してきました。

実はこいつのフレーム、某○○○ストン社員だった知り合いから譲ってもらったワークスフレーム。一般には手に入らないこのフレーム、絶対捨てたくないので、また乗り始めるためにレストア開始です。

管理人の愛車はユーノスロードスター。まだマツダの販売店がアンフィニ、ユーノス、オートザムと分かれていた時代の物。型式で言えばNA8C、1800ccになったばかりの1994年モデル。

中国に行っていた8年間はよーするに置きっぱなし状態。月に1回は親がエンジンをかけていてくれていたとはいえ、見ての通り青空駐車なので、外側はかなり傷んで来ています。

連休明けのため、昨日は土曜日通常出勤。貴重な日曜日だというのに今日は朝から雨が降ってましたが、午後にはなんとか上がったので、またまたSIRRUSに乗って出かけてきました。

行った先は大宮にあるスポーツ車専門のセオサイクル大宮店。SIRRUSを買ったのは近所のセオサイクル中浦和店ですが、ここは一般車とスポーツ車の併売なので、品揃えが少ないので。(^^ゞ

んで、メインの目的はSIRRUSのリム振れ取り。買ったばかりのスポーツ車はスポークが馴染んで「初期振れ」と呼ばれるリムの振れが出るので、大体100kmぐらい走ったら調整しておいた方がいいのです。

管理人のSIRRUSも100kmを超えた当たりからリム振れが目立ってきましたので、今回調整に持っていった訳ですが、セオサイクルはどこのお店で買ってもセオサイクルならこういった調整が無料。いや、いいですねぇ。(^^)

月一回の製販会議、各営業所が集まって会議するんですが、当然のことながら海外の営業さんも会議のために帰国します。んで、管理人の居た東莞の営業さんも帰国したので、頼んでいた荷物を引き取るついでに、一緒に飯を食いに行ってきました。

行った先は浦和の叙々苑、現地スタッフも一緒だったので、会話は当然のことながら半分中国語。営業さんと日本語で話し、現地スタッフと中国語で話し・・・なんて事をやっていたら、叙々苑のおねーちゃんが管理人に「日本語うまいですねぇ」と一言。(-"-;)

えー、生まれてから28年ほど日本に住んでましたから当然ですがなにか？やっぱ海外暮らしが長かったので、日本人に見えなかったのかなぁ？そういや、長安でも広東語で話しかけられて「香港人だと思った」って言われたっけ。

日本に戻って1ヶ月、慣れてきたと思ってたんですが、まだまだだったとちょっとへこんだ管理人でした。

ピードラさんの所で知りました。またまたNokia E71のリーク画像が出ているようです。前に書いた記事と形状がほとんど変わってないので、この形でたぶん確定？

日本に帰ってから、定額通信するのに色々と問題があって、Nokia機の使用頻度は減ってきちゃってますが、E61と比較して幅が狭くなっている筐体は、ごにょごにょして使ってみたい気分にさせてくれそう。

同時に、Nokia E66なるスライド機の画像もリークされてます。こちらは現行E65の後継になると思われますが、写真を見る限り画面が大きくなって薄くなってる？これはこれでいいですね。